Weihai Snowwing Outdoor Equipment., Ltd.
Kwaliteit is de siel fan 'e ûndernimming

Brûkt foar koalstoffiber

Brûkt foar koalstoffiber

Yn glêstried fersterke kompositen is glêstried it "wurkhynder" fan 'e yndustry. It wurdt brûkt yn in protte tapassingen en is heul konkurrearjend mei tradisjonele materialen lykas hout, metaal en beton. Fiberglasprodukten binne sterk, lichtgewicht, net-geliedend, en de kosten fan grûnstof fan glêstried binne heul leech.
Yn tapassingen wêr't in premium is foar ferhege sterkte, legere gewicht, of foar kosmetika, wurde oare djoerdere fersterkjende fezels brûkt yn 'e FRP-komposit.
Aramidfaser, lykas DuPont's Kevlar, wurdt brûkt yn in applikaasje dy't de hege treksterkte fereasket dy't aramid leveret. In foarbyld hjirfan is lichem en auto pânser, dêr't lagen fan aramid fersterke gearstalde kin stopje hege oandreaune rifle rûndes, foar in part troch de hege treksterkte fan de fezels.
Koalstoffezels wurde brûkt wêr't leech gewicht, hege stivens, hege konduktiviteit, of wêr't it uterlik fan 'e koalstoffaserweave winske.

Carbon Fiber Yn Aerospace
Aerospace en romte wiene guon fan 'e earste yndustry dy't koalstoffaser oannaam. De hege modulus fan koalstoffaser makket it struktureel geskikt om alloys lykas aluminium en titanium te ferfangen. De gewichtsbesparring fan koalstoffaser is de primêre reden dat koalstoffaser is oannommen troch de loftfeartyndustry.
Elke kilo oan gewichtsbesparring kin in serieus ferskil meitsje yn brânstofferbrûk, en dêrom is de nije 787 Dreamliner fan Boeing it bêstferkeapjende passazjiersfleantúch yn 'e skiednis west. De mearderheid fan 'e struktuer fan dit fleantúch is koalstoffaserfersterke kompositen.

Sportguod
Rekreaasjesport is in oar merksegment dat mear dan ree is om mear te beteljen foar hegere prestaasjes. Tennisrackets, golfclubs, softbalbats, hockeysticks, en pylken en bôgen foar bôgesjitten binne allegear produkten dy't gewoanwei produsearre binne mei koalstoffaserfersterke kompositen.
Lichter gewicht apparatuer sûnder kompromissen sterkte is in dúdlik foardiel yn sport. Bygelyks, mei in lichter gewicht tennisracket, men kin krije folle flugger racket snelheid, en úteinlik, sla de bal hurder en flugger. Atleten bliuwe te triuwe foar in foardiel yn apparatuer. Dit is de reden wêrom serieuze fytsers alle koalstoffiberfytsen ride en fytsskuon brûke dy't koalstoffaser brûke.

Wind Turbine Blades
Hoewol't de mearderheid fan wynturbine blêden brûkt glêstried, op grutte blêden (faak mear as 150 ft in lingte) befetsje in reserve, dat is in stiffening rib dy't rint de lingte fan it blêd. Dizze komponinten binne faak 100% koalstof, en sa dik as in pear sintimeter by de woartel fan it blêd.
Koalstoffaser wurdt brûkt om de nedige stivens te leverjen, sûnder in geweldige hoemannichte gewicht ta te foegjen. Dit is wichtich om't hoe lichter in wynturbineblad is, hoe effisjinter it is by it meitsjen fan elektrisiteit.

Automotive
Massaprodusearre auto's nimme noch gjin koalstoffaser oan; dit is fanwegen de ferhege kosten fan grûnstoffen en needsaaklike feroarings yn tooling, noch altyd grutter as de foardielen. Formule 1, NASCAR, en auto's mei hege ein brûke lykwols koalstoffaser. Yn in protte gefallen is it net fanwege de foardielen fan eigenskippen of gewicht, mar fanwege it uterlik.
D'r binne in protte aftermarket auto-ûnderdielen dy't makke wurde fan koalstoffaser, en ynstee fan skildere, binne se dúdlik coated. De ûnderskate koalstoffaserweave is in symboal wurden fan hi-tech en hi-prestaasjes. Yn feite is it gewoan om in automotive-komponint te sjen dat in inkele laach koalstoffaser is, mar hat meardere lagen glêsfezel ûnder om kosten te ferleegjen. Dit soe in foarbyld wêze wêr't it uterlik fan 'e koalstoffaser eins de beslissende faktor is.
Hoewol dit guon fan 'e mienskiplike gebrûk binne fan koalstoffaser, wurde in protte nije applikaasjes hast alle dagen sjoen. De groei fan koalstoffaser is fluch, en yn mar 5 jier sil dizze list folle langer wêze.


Post tiid: Jul-28-2021